„Zelená vlna“ - proč není?
Od poloviny roku 2021 zhruba do konce roku 2022 město postupně, křižovatku po křižovatce, buduje Inteligentní dopravní systém (IDS) na všech 34 světelných křižovatkách a 4 přechodech pro chodce. Na jaře 2023 bude probíhat zkušební provoz. „Chytré“ semafory pak spolu budou na základě moderních technologií a datového propojení komunikovat tak, aby průjezd městem byl pokud možno za všech okolností co nejrychlejší. Zlepší se však průjezdnost pro záchranky a další vozidla záchranného sboru a ve významné míře se zrychlí průjezd zpožděných spojů MHD.
V současnosti však ještě na většině semaforů nejsou čidla a semafory spolu ještě nekomunikují, což je cena za to, že řidiči v podstatě projíždějí probíhající stavbou.